Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.
- joe@forcerigging.com
- +86-18650363763
Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.
دو بند سگک بادامک 25 میلیمتری که روی فرمان قلاب شده‌اند، یک دوچرخه خاکی 120 کیلوگرمی را در تمام روز روی یک تخت صاف نگه می‌دارند. همان جفت را روی یک دوچرخه تور 280 کیلوگرمی قرار دهید، 600 کیلومتر را با سرعت بزرگراه رانندگی کنید و اولین توقف سوخت، هر دو بند را شل و آویزان نشان می دهد. تسمه‌های موتورسیکلت یک محصول نیستند: سگک تنها اولین مورد از چندین تصمیم است که تصمیم می‌گیرد دوچرخه به حالت عمودی برسد یا به ریل تریلر تکیه داده باشد.
اول نتیجه گیری یک سیستم چهار نقطه‌ای بسازید، چرخ جلو را در گیره نگه دارید، از تار 25 میلیمتری برای ماشین‌هایی با وزن تقریباً 200 کیلوگرم و 35 میلی‌متر یا بیشتر از آن استفاده کنید، سگک بادامک را برای دوچرخه‌های سبک در سفرهای کوتاه و جغجغه‌ها را برای هر چیزی که ساعت‌ها با سرعت بزرگراه سپری می‌کند انتخاب کنید، و حلقه‌های نرم را در هر جایی که قلاب رنگ‌شده با آلومینیوم لمس می‌کند، قرار دهید. همه چیز در زیر توضیح می‌دهد که چرا این انتخاب‌ها اهمیت دارند، تسمه‌های موتورسیکلت در کجا کار نمی‌کنند، و خریدار باید قبل از سفارش دهی آنها را بررسی کند.
یک سگک بادامک بادامک دندانه دار با فنر تار را قفل می کند: انتهای شل را با دست می کشید و دندان ها گاز می گیرند. جغجغه از یک اهرم دنده و یک پنجه استفاده می کند که نیروی دست را تقریباً سه برابر می کند و تقریباً بدون هیچ تلاشی کشش را حفظ می کند. همین تفاوت مکانیکی تقریباً هر مزیت و اشکال عملی دو خانواده را توضیح می دهد.
در یک موتورسیکلت، شکست مهم به ندرت بند است که پاره شود. این یک تسمه است که یک چنگال را بیش از حد فشرده می کند و روغن را مجبور می کند از یک مهر و موم عبور کند، یا تسمه ای است که شل می شود زیرا سیستم تعلیق بعد از اولین سوراخ نشسته است. سگک های بادامک در مورد مشکل دوم ملایم تر هستند. جغجغه ها در نگه داشتن چیزی که تنظیم می کنید بهتر هستند. بر اساس وزن دستگاه و طول سفر انتخاب کنید.
| ویژگی | بند سگک بادامک | بند ضامن دار |
|---|---|---|
| روش کشش | کشیدن مستقیم با دست | اهرم دنده، مزیت حدود 3:1 |
| ظرفیت شلاق معمولی روی تار 25 میلی متری | 150 تا 250 daN | 250 تا 400 daN |
| سرعت راه اندازی و انتشار | سریع، معمولا یک دست | آهسته تر، دو دست |
| خطر فشرده سازی بیش از حد چنگال | کم | در صورت استفاده بی احتیاطی بالاتر است |
| نگه داشتن تنش در فواصل طولانی | در صورت بررسی مجدد کافی است | بهترین |
| استفاده معمولی | دوچرخه های خاکی، اسکوتر، سفرهای کوتاه | دوچرخه های تور، مسیرهای طولانی، مسیرهای لرزش |
برای ماشین‌های سبک، مسیر سگک بادامک بیشتر کاربردهای دوچرخه، اسکوتر و چهارچرخ خاکی را پوشش می‌دهد، به همین دلیل است که طرح سگک بادامک 25 میلیمتری فروشنده حجم موتور سیکلت است. درجه تار به اندازه سگک اهمیت دارد: پلی استر با استحکام بالا بهتر از نخ اقتصادی طول خود را حفظ می کند و در برابر پیری UV در تریلر باز مقاومت می کند.
بند بستن سگک بادامک موتور سیکلت بادوام قابل تنظیم با قلاب S ایمن * برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد پیشنهادات سفارشی ما با ما تماس بگیرید. مشاهده محصول → اتصالات ساخته شده بر اساس EN 12195-2 دارای ظرفیت شلاق در دکانیوتون هستند و حداقل دو برابر این رقم آزمایش می شوند. محصولات آمریکای شمالی معمولاً یک محدودیت بار کاری تنظیم شده در یک سوم قدرت شکست را چاپ می کنند، بنابراین همان بند فیزیکی می تواند در یک کاتالوگ 250 daN و در کاتالوگ دیگر 750 پوند ظاهر شود. هیچ یک از این قراردادها اشتباه نیست، اما آنها قابل تعویض نیستند و هرگز نباید در یک بار مخلوط شوند.
جمع کردن ظرفیت کافی نیست، زیرا هندسه بخشی از آن را می‌دزدد. تسمه ای که با زاویه 45 درجه به عرشه کشیده می شود، تنها حدود 70 درصد کشش خود را در جهتی که در برابر حرکت مقاومت می کند، می رساند. چهار بند در 400 daN در برابر یک دوچرخه 250 کیلوگرمی سخاوتمندانه به نظر می رسند، اما فقط دو تسمه مخالف هر جهت معین کار واقعی انجام می دهند و هر کدام سهمی را نسبت به زاویه از دست می دهند.
تارهای پلی استر نیز تحت بار کشیده می شوند در حالی که سیستم تعلیق در زیر آن فشرده می شود. پس از 10 تا 20 کیلومتر اول توقف کنید تا مجدداً تنش کنید، هر نوع سگک.
دو بند روی فرمان دوچرخه را پایین نگه می دارد. جلوی آن را نمی گیرند. استفاده از ترمز سخت به عقب اجازه می دهد تا به طرفین برود و کل بار روی شاک جلو بیفتد. چهار نقطه چیده شده در جلو و عقب آن مسیر شکست را حذف می کند.
فشرده سازی چنگال نقطه ای است که سوارکاران بیشتر درباره آن بحث می کنند. هدف متوقف کردن چرخش دوچرخه است، نه محکم کردن آن: یک دستورالعمل رایج کار این است که سیستم تعلیق جلو را تا حدود یک سوم حرکت آن به سمت پایین بکشید، که باعث می شود فنرها بدون پایین آوردن آنها کار کنند. در جایی که یک ماشین سنگین‌تر به نیروی نگهدارنده بیشتری نسبت به سگک بادامک نیاز دارد، یک بند ضامن دار کوتاه 25 میلیمتری در جفت جلویی سازش معمولی است.
بند بند کشی موتور سیکلت با استحکام بالا 1 "X 6" با حلقه دوخته شده 12 اینچی وزن محصول: 0.7 کیلوگرم مشاهده محصول → بیشتر آسیب های موتورسیکلت ناشی از اتصالات ساختاری نیستند. این یک لبه رنگ تراشیده، یک ساق چنگال خراشیده یا یک فیرینگ ترک خورده است که در آن یک قلاب برهنه به چیزی که هرگز نباید آن را لمس می کرد گاز گرفته است.
حلقه های نرم هزینه بسیار کمی دارند و بیشتر خطر لغزش قلاب را در دوچرخه هایی با قاب باریک از بین می برند، به همین دلیل است که آنها در هر کیت تریلر در کنار خود تسمه ها قرار دارند.
تسمه های پایین بند حلقه نرم موتور سیکلت با حلقه لنگر سریع کارگو * برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد پیشنهادات سفارشی ما با ما تماس بگیرید. مشاهده محصول → برای واردکنندگان و توزیع‌کنندگان، گفتگوی مشخصات معمولاً با قیمت هر قطعه شروع می‌شود و با چهار موردی که در واقع تصمیم می‌گیرند محصول یک فصل در این زمینه زنده بماند یا خیر پایان می‌یابد.
به جای ترکیب پلی پروپیلن، پلی استر 100 درصد با استحکام بالا با تثبیت کننده اشعه ماوراء بنفش را بخواهید و تحمل عرض رول را تأیید کنید. از نظر سخت افزاری، سگک های جغجغه ای باید به عنوان یک مجموعه آزمایش شوند، نه فقط به عنوان ریخته گری، و ضخامت آبکاری تعیین می کند که سگک پس از زمستانی از نمک جاده چگونه به نظر می رسد.
یک الگوی دوخت جعبه ایکس با تعداد بخیه مشخص و بدون بخیه رد شده ارزان ترین بیمه در کل محصول است. برچسب دوخته شده به همان اندازه مهم است: ظرفیت شلاق، استانداردی که بند بر اساس آن ساخته شده است، و کد دسته ای که می توان آن را در یک دوره تولید ردیابی کرد.
خریداران اروپایی انتظار علامت گذاری EN 12195-2 را دارند، خریداران استرالیایی با استاندارد AS/NZS 4380 کار می کنند و کاتالوگ های آمریکای شمالی معمولاً به جای ظرفیت شلاق، محدودیت بار کاری را ذکر می کنند. طول سفارشی، رنگ تار و لوگوی چاپ شده در حجم معمولی هستند، و همان مشخصات تار را در بر می گیرد. کاربردهای حمل و نقل و حمل و نقل ، از کیت های موتور سیکلت گرفته تا ایمن سازی بار روی تخت.
اگر هنوز در حال وزن کردن انواع سگک برای یک برنامه ترکیبی هستید، این مطلب را کوتاه بخوانید تسمه های ضامن دار و سگک بادامک چیست و چگونه کار می کنند یک تجدید مفید دو دقیقه ای قبل از جلسه بعدی مشخصات است.
برای اکثر دوچرخه ها، تار 25 میلی متری (1 اینچی) کافی است. برای ماشین های تور سنگین یا استفاده چند منظوره تا 35 میلی متر یا 50 میلی متر حرکت کنید. طول بیش از عرض اهمیت دارد: 1.8 تا 3 متر (6 تا 10 فوت) به لنگرهای عرشه روی یک تخت مسطح می رسد، در حالی که 1.5 متر برای تخت وانت یا چرخ دار مناسب است.
بله، برای دوچرخه های سبک و متوسط که در چهار نقطه برگزار می شوند. تسمه سگک بادامک 25 میلی متری معمولاً دارای ظرفیت اتصال در باند 150 تا 250 daN است و در آب بندی چنگال نسبت به ضامن دار راحت تر است، اما پس از چند کیلومتر اول سفر نیاز به کشش مجدد دارد.
چهار بند استاندارد کار است: دو تسمه جلو با زاویه به جلو و بیرون، دو بند عقب با زاویه به عقب و بیرون. دو تسمه فقط برای یک حرکت کوتاه و کم سرعت با چرخ جلو قفل شده در چاک قابل قبول است.
جلو: انتهای فرمان، گیره سه گانه یا پایه های چنگال پایین. عقب: ریل قاب یا بازو. از پلاستیک ها، گلگیرها، خطوط ترمز و اگزوز خودداری کنید و هرگز اجازه ندهید یک بند یا یک قلاب تمام بار را به تنهایی حمل کند.
سیستم تعلیق جلو را تقریباً یک سوم حرکت آن فشرده کنید. دوچرخه نباید قادر به جهش باشد و شاخک ها نباید به سمت پایین کشیده شوند. پس از 10 تا 20 کیلومتر توقف کنید و پس از نشستن بافته ها دوباره کشش را بررسی کنید.
آنها می توانند. جغجغه‌های بیش از حد سفت می‌توانند روغن را از مهر و موم چنگال عبور دهند و قلاب‌های خالی روی پایه‌ها و چارچوب چنگال رنگ می‌کنند. حلقه های نرم در نقاط تماس و یک هدف فشرده سازی معقول بیشتر این خطر را از بین می برد.
شرکت در زمینه حملونقل لجستیکی، کنترل بار و محصولات بالابر و بلندکردن تخصص دارد.
ویچت
واتساپ
joe@forcerigging.com
+86-18650363763
No.469، Liansheng Road، Yinzhou District، Ningbo، استان ژجیانگ، چین.315111
کپیرایت © ۲۰۲۵ توسط Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd. تمامی حقوق محفوظ است. تولیدکنندگان تسمه‌های جرثقیل چین شرکت OEM/ODM بارگیری و اتصالات
中文简体
