تسمه های بند موتور سیکلت چیست و چگونه از آنها استفاده کنیم؟

بند بند موتور سیکلت دستگاه های ایمن سازی تخصصی هستند که برای لنگر انداختن محکم موتورسیکلت به تریلر، تخت کامیون یا وسیله نقلیه در حین حمل و نقل استفاده می شوند. آنها از جابجایی، واژگونی یا آسیب دیدن دوچرخه در حین حرکت جلوگیری می کنند. اگر به درستی استفاده شود، مجموعه ای از تسمه های با کیفیت می تواند تفاوت بین یک موتورسیکلت را که سالم می رسد و آسیب دیده - یا اصلاً - تفاوت ایجاد کند. این راهنما شامل چیستی آنها، نحوه انتخاب نوع مناسب و دقیقاً نحوه استفاده از آنها گام به گام است.

چه هستند بند بند موتور سیکلت ?

تسمه‌های اتصال موتور سیکلت معمولاً دارای طولی از تارهای با استحکام بالا هستند پلی استر - مجهز به یک سگک کششی و قلاب در هر انتها. سگک (معمولاً یک جغجغه یا سگک بادامک) به شما امکان می دهد بند را به تدریج سفت کنید تا زمانی که تعلیق فشرده شود و دوچرخه بی حرکت شود.

آنها در دسته وسیع تری از تسمه های اتصال استفاده می شوند که در لجستیک، ساخت و ساز و حمل و نقل در فضای باز مورد استفاده قرار می گیرند، اما نسخه های مخصوص موتورسیکلت طوری طراحی شده اند که فشرده سازی کنترل شده و یکنواخت را بدون آسیب رساندن به دسته ها، فیرینگ ها یا چنگال ها اعمال کنند. عرض های استاندارد هستند 1 اینچ تا 2 اینچ ، با محدودیت های بار کاری (WLL) معمولاً از 500 پوند تا 1500 پوند برای کاربردهای موتور سیکلت

اجزای اصلی یک بند کش

• تاربندی: پلی استر با مقاومت بالا، مقاوم در برابر UV، رطوبت و سایش
• جغجغه یا سگک بادامک: کشش کنترل شده و آزادسازی آسان را فراهم می کند
• قلاب جی یا قلاب تخت: به نقاط لنگر روی تخت تریلر یا کامیون وصل کنید
• حلقه های نرم (اختیاری): از کروم و سطوح ظریفی که قلاب ها می توانند باعث آسیب شوند محافظت کنید

انواع تسمه ها و زمان استفاده از هر کدام

همه تسمه ها قابل تعویض نیستند. انتخاب نوع مناسب برای برنامه شما - چه ایمنی موتورسیکلت، یک قایق یا محموله سنگین - مستقیماً بر ایمنی و راحتی تأثیر می گذارد.

برای اکثر سناریوهای حمل و نقل موتور سیکلت، الف بند جغجغه ای 1 اینچی یا 1.5 اینچی با WLL حداقل 500 پوند (تقریباً 225 کیلوگرم) هر بند انتخاب پیشنهادی است. با استفاده از چهار تسمه - دو تسمه به جلو، دو به عقب - بار را به طور مساوی توزیع می کند و از حداقل حاشیه های ایمنی فراتر می رود.

نحوه استفاده صحیح از بندهای بند موتور سیکلت

تکنیک بستن نادرست یکی از شایع ترین علل آسیب حمل و نقل موتورسیکلت است. این روند گام به گام را دنبال کنید تا هر بار دوچرخه خود را ایمن کنید.

فرآیند ایمن سازی گام به گام

1. موتور سیکلت را در موقعیت قرار دهید در مرکز روی تریلر یا تخت کامیون، در حالت عمودی و در صورت وجود چرخ جلویی در مقابل یک گیره چرخ قرار دارد.
2. حلقه های نرم را وصل کنید در اطراف فرمان یا لوله‌های چنگال که قلاب‌ها با هم تماس پیدا می‌کنند - این کار از کروم و سطوح رنگ‌شده محافظت می‌کند.
3. تسمه های جلو را قلاب کنید به لنگر تریلر تقریباً با زاویه 45 درجه از دسته فرمان به سمت گوشه های جلویی تریلر اشاره می کند.
4. کشش اولیه را اعمال کنید با دست، دوچرخه را در حالت ایستاده نگه دارید، در حالی که تسمه های عقب را به بازو یا نقاط قاب عقب وصل می کنید.
5. هر چهار بند را به طور یکنواخت ببندید به طور متناوب بین چپ و راست، جلو و عقب، تا زمانی که سیستم تعلیق تقریباً فشرده شود 1-2 اینچ . سوسپانسیون را بیش از حد فشرده نکنید.
6. ثبات را تأیید کنید با فشار دادن محکم دوچرخه از جهات مختلف - نباید بیش از چند میلی متر در هیچ جهتی حرکت کند.
7. بافته های اضافی تسمه را محکم کنید با بسته بندی و گره زدن انتهای شل برای جلوگیری از تکان خوردن در حین حمل و نقل.
8. کشش را بعد از 15 تا 20 مایل بررسی کنید رانندگی، به خصوص پس از اولین توقف، زیرا تارها می توانند کمی تحت ارتعاش قرار گیرند.

محل اتصال تسمه های موتورسیکلت

• دسته دسته: رایج ترین نقطه اتصال جلو - همیشه از حلقه های نرم استفاده کنید
• لوله های چنگال (پایین پا): جایگزین قابل قبول زمانی که فرمان در دسترس نیست
• بازو چرخشی: نقطه اتصال عقب ترجیحی - قوی و غیر مستعد آسیب
• حلقه های قاب: حلقه های اتصال به قاب جوش داده شده، در بسیاری از دوچرخه های ماجراجویی و تور وجود دارد
• اجتناب کنید: خطوط ترمز، کابل ها، لوله های اگزوز، آینه ها و بدنه پلاستیکی

انتخاب حد مجاز بار کاری

هر بند بند تایید شده دارای یک محدودیت بار کاری (WLL) برچسب - این حداکثر باری است که بند در استفاده معمولی می تواند تحمل کند. WLL معمولاً یک سوم حداقل استحکام شکست بند (MBS) است. برای حمل و نقل موتور سیکلت، WLL ترکیبی همه تسمه های مورد استفاده باید باشد حداقل 1.5 برابر وزن موتور سیکلت .

به عنوان مثال: یک موتور سیکلت 500 پوندی (227 کیلوگرمی) به WLL ترکیبی حداقل 750 پوند نیاز دارد. استفاده از چهار تسمه ضامن دار 1 اینچی که هر کدام دارای امتیاز هستند. 500 پوند WLL ظرفیت کاری 2000 پوند را فراهم می کند - حاشیه ایمنی راحت و ایمن.

تسمه های بار سنگین در عرض های 3 و 4 اینچی برای حمل و نقل، ماشین آلات و تجهیزات ساختمانی در بستر مسطح استفاده می شود - کاربردهایی که بار می تواند به چندین تن برسد. تسمه های بند قایق معمولاً از عرض 1.5 تا 2 اینچ استفاده می کنند و ظرفیت بار را با نیاز به جلوگیری از آسیب بدنه متعادل می کنند.

استانداردهای ایمنی مهم: WLL، EN 12195، و بیشتر

تسمه های تای داون تایید شده مطابق با استانداردهای بین المللی شناخته شده تولید و آزمایش می شوند. خرید تسمه‌هایی که این استانداردها را برآورده می‌کنند اختیاری نیست - این یک الزام ایمنی برای ایمن‌سازی محموله‌های قانونی جاده‌ای در بیشتر حوزه‌های قضایی است.

• WSTDA-T-1 (ایالات متحده آمریکا): استاندارد انجمن Web Sling and Tie Down برای اتصالات ضامن دار، مشخص کردن الزامات ساخت، برچسب گذاری و آزمایش
• EN 12195-2 (اروپا): استاندارد اروپایی که ظرفیت شلاق، ازدیاد طول و برچسب ایمنی را برای مهار بار در وسایل نقلیه جاده ای پوشش می دهد.
• AS/NZS 4380 (استرالیا/NZ): تسمه‌ها و تسمه‌های با بافت صاف را برای مهار بار در قوانین حمل‌ونقل استرالیا پوشش می‌دهد
• برچسب WLL: هر بند منطبق باید حد بار کاری را به وضوح روی سگک یا برچسب دائمی متصل نشان دهد.

تسمه های بدون برچسب WLL قابل مشاهده یا گواهی شخص ثالث نباید برای حمل و نقل وسیله نقلیه یا محموله استفاده شوند - خطر شکست تسمه تحت بار دینامیکی قابل توجه است.

تسمه های بسته قایق: ملاحظات خاص

تسمه های اتصال قایق عملکرد متفاوتی نسبت به تسمه های موتور سیکلت دارند - به جای فشرده سازی سیستم تعلیق، بدنه را در برابر یک طبقه تریلر یا سیستم غلتکی محکم می کنند. تفاوت های کلیدی عبارتند از:

• قلاب های روکش دار یا روکش دار برای جلوگیری از خراشیدگی ژل کت
• سخت افزار مقاوم در برابر خوردگی - سگک های با روکش روی یا فولاد ضد زنگ برای محیط های دریایی
• بافته گسترده تر (1.5-2 اینچ) برای توزیع فشار در سراسر بدنه بدون بارگذاری نقطه ای
• زنجیر یا بند ایمنی کمان علاوه بر تسمه های جانبی - توسط قانون در بسیاری از ایالت ها مورد نیاز است

قایق ها تا 20 فوت معمولاً به دو تسمه کمانی و دو تسمه عقب با حداقل WLL ترکیبی نیاز دارند 1.5 برابر وزن خشک کشتی . کشتی های بزرگتر به نقاط تسمه اضافی نیاز دارند و ممکن است به تسمه های بار سنگین با وزن 2000 کیلوگرم یا بالاتر نیاز داشته باشند.

اشتباهات رایجی که باید در هنگام استفاده از تسمه ها از آن اجتناب کنید

حتی سوارکاران و سوارکاران باتجربه نیز خطاهای قابل اجتنابی مرتکب می شوند. اشتباهات زیر به طور مداوم باعث از دست دادن محموله و آسیب دیدگی وسیله نقلیه در حین حمل و نقل می شود:

• کشش بیش از حد: فشرده سازی سیستم تعلیق بیش از 2 اینچ می تواند به طور دائمی به مهر و موم چنگال و کمک فنر آسیب برساند
• استفاده از تسمه های آسیب دیده: بریدگی، فرسودگی، قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی و تخریب اشعه ماوراء بنفش همگی استحکام تسمه را کاهش می دهند - قبل از هر بار استفاده بازرسی کنید
• اتصال به قطعات شکننده: اتصال به اگزوز، فیرینگ یا خطوط ترمز باعث آسیب دیدن قطعات و خرابی تسمه می شود
• استفاده از بند خیلی کم: دو تسمه در شرایط آرام حداقل است - چهار تسمه استاندارد ایمنی برای حمل و نقل بزرگراه است
• نادیده گرفتن زاویه بند: تسمه‌ها باید تقریباً 45 درجه کشیده شوند - تسمه‌هایی که مستقیماً به پایین کشیده می‌شوند کارایی مهار جانبی را از دست می‌دهند.
• عدم بررسی مجدد تنش در مسیر: تارهای پلی استر می توانند پس از بارگذاری اولیه کمی شل شوند - همیشه بعد از 15 تا 20 مایل اول دوباره بررسی کنید

پذیرش تسمه در سراسر برنامه های حمل و نقل

رشد با گسترش تدارکات تجارت الکترونیک، افزایش مالکیت وسایل نقلیه تفریحی و ورزش های قدرتی، و تشدید مقررات ایمنی جاده در سراسر جهان انجام می شود که نیازمند ایمن سازی محموله مطابق با وسایل نقلیه تجاری و شخصی است.

بازرسی و نگهداری: افزایش عمر تسمه ایمن

تسمه‌های بستن تجهیزات دائمی نیستند - با استفاده، قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش و تماس با مواد شیمیایی تخریب می‌شوند. یک پروتکل بازرسی معمول ضروری است، به ویژه برای تسمه هایی که به طور مکرر استفاده می شوند یا در فضای باز ذخیره می شوند.

چک لیست بازرسی قبل از هر استفاده

• تارها را از نظر بریدگی، ساییدگی، سوراخ یا تغییر رنگ بررسی کنید - در صورت یافتن فوراً تعویض کنید
• بررسی کنید که مکانیسم جغجغه به طور تمیز کلیک کند و بدون چسبندگی آزاد شود
• همه قلاب ها را از نظر تغییر شکل، ترک یا خوردگی بررسی کنید - قلاب خم شده نشان دهنده بارگذاری بیش از حد است
• اطمینان حاصل کنید که برچسب WLL هنوز قابل خواندن است - نوارهای بدون برچسب نباید استفاده شوند
• تسمه هایی را که در اثر ضربه ناگهانی درگیر شده اند، دور بریزید، حتی اگر از نظر بصری آسیبی ندیده باشند

تسمه‌ها را در مکانی خشک و خنک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید. اشعه ماوراء بنفش یکی از دلایل اصلی تخریب بافته پلی استر است - تسمه‌هایی که در فضای باز نگهداری می‌شوند می‌توانند تا 30 درصد از استحکام کششی خود را در عرض 12 تا 18 ماه از دست بدهند. بسته به سطوح نوردهی

درباره Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.

Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd. طیف گسترده ای از تسمه های اتصال را ارائه می دهد، از جمله سگک بادامک، سگک جغجغه ای، وینچ، خودکار و تسمه بکسل و غیره. ساخته شده از بافته پلی استر با استحکام بالا با سگک ها و قلاب های بادوام، این تسمه ها مطابق با استانداردهای آمریکا، اروپا و استرالیا است.

موجود در عرض 1-4 اینچ با مقاومت کششی تا 5000 کیلوگرم یا حتی 10 تن آنها برای لجستیک، حمل و نقل، ساخت و ساز و کاربردهای فضای باز ایده آل هستند. تسمه‌های جغجغه‌دار ما به‌شدت برای ایمنی آزمایش شده‌اند، با برچسب محدودیت بار کاری (WLL) و مطابقت دارند. استانداردهای WSTDA-T-1، EN-12195 و AS/NZ 4380 ، تضمین حمل و نقل محموله ایمن.

ما راه‌حل‌های متناسب با نیازهای منحصربه‌فرد را با حمایت ما ارائه می‌کنیم عضویت در WSTDA و تعهد به کیفیت فرقی نمی‌کند برای استفاده صنعتی به تسمه‌های بند موتورسیکلت، بند بند قایق یا تسمه‌های بار سنگین نیاز داشته باشید، قطعات خودرو Ningbo Force عملکرد معتبر و قابل اعتمادی را ارائه می‌دهد.

سوالات متداول